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Utilizzato per gestire un modulo Power Vision come una vera configurazione ad anello chiuso a banda larga.
È possibile impostare i rapporti aria/carburante e il Target Tune, con i sensori a banda larga inclusi, si regolerà automaticamente in tempo reale in base alle circostanze (altitudine, meteo, stile di guida, ecc.) che la moto incontra, ma manterrà anche i rapporti aria/carburante pre-detensionamento programmati nella mappa del carburante.
Utilizza la strategia di controllo del carburante adattiva ad anello chiuso esistente nell'ECM Delphi, ma con modifiche apportate alla calibrazione per consentire all'ECM di utilizzare sensori a banda larga con un AFR molto più ampio (da 10:1 a 18:1) rispetto ai sensori a banda stretta limitati di serie.Target Tune Full Kit viene fornito completo di tutto il necessario per l'installazione; include il modulo Target Tune con 2 sensori AFR / Lambda a banda larga Bosch e cavi di cablaggio appropriati con connettori di serie.
Per far funzionare il sistema, è necessario avere una calibrazione flashata sulla moto con le varie modifiche necessarie per farlo funzionare.
Al momento solo un centro di tuning Power Vision certificato o un rappresentante tecnico Dynojet può effettuare tali modifiche.
- Controllo del carburante ad anello chiuso - Calibrazione in tempo reale - Mantiene automaticamente il rapporto aria/carburante alle impostazioni ottimali - Target Tune può sottrarre il 30% e aggiungere il 40% di carburante a una messa a punto - Funziona con l'ECU/ECM OEM in combinazione con Power Vision - Funziona con il software WinPV (scaricabile gratuitamente da Dynojet) - Sono disponibili tutti i normali parametri di messa a punto esposti in WinPV - Abilita l'autotune **Dynoj.
Monta > 07-20 Big Twin; 14-20 XL Sportster (NU)
