Cestello frizione billet m8. anodizzato duro naturale 18-24 softail 17-24 flt/touring 17-24 trike

Cestello frizione billet m8. anodizzato duro naturale 18-24 softail 17-24 flt/touring 17-24 trike

Finitura naturale/trasparente.

Anodizzato duro per una maggiore durata.

Non aspettare che il cestello OEM si rompa.

Questo cestello frizione Trask Performance è molto più resistente, ma si adatta come ricambio diretto per il cestello OEM.

Trask lo consiglia per qualsiasi motore con oltre 100 CV e può sopportare motori sovralimentati con oltre 300 CV.

Costruzione in alluminio billet lavorato a CNC anodizzato duro.

Include bulloni di montaggio e linguette di bloccaggio.