Simili nello stile ai Longshot, ma più grassi e un po' più lunghi.
Con l'impressionante diametro di 2,5", il paracalore 220ø a tutta lunghezza e i deflettori rimovibili con tappi terminali cromati in billet, questi diffusori avranno un aspetto e prestazioni eccezionali su qualsiasi macchina.
Dotato di ''Power Chamber'' di Vance & Hines.
Un sistema crossover che utilizza il volume di entrambe le marmitte per migliorare la depurazione di ciascun cilindro e migliorare la coppia.
- Tecnologia PCXT (Power Chamber Exhaust) - Cartuccia catalitica a camera ad alto flusso progettata per aumentare la coppia - Scudi termici a copertura totale - Terminali ricavati dal pieno con lavorazione CNC - Conformità alle normative sulle emissioni di 49 Stati.
L'innovativa tecnologia PCXT di Vance & Hines spiegata: Più potenza e meno calore.
La tecnologia PCXT (Power Chamber Exhaust) è costituita da catalizzatori a camera alta.
Vengono utilizzati per aumentare la coppia ai medi regimi per un'accelerazione più reattiva.
Sono posizionati a valle per ridurre fino al 20% il calore in corrispondenza delle pedane e del collettore, per ottimizzare il comfort del pilota rispetto al sistema di serie.
La tecnologia PCXT utilizza un catalizzatore a doppia matrice ad alto flusso che migliora l'erogazione della coppia ai medi regimi per un'accelerazione più reattiva.
Il tutto producendo un rombo ancora più profondo e pieno, senza compromettere lo stile di qualsiasi sistema di scarico Vance & Hines.
Nota: i modelli senza sensori O2 richiedono i tappi 981823 per il foro del sensore.
Monta > 86-17 Softail: 12-17 FLS Slim; 16-17 FLSS Slim S; 90-17 FLSTF Fat Boy; 16-17 FLSTFBS Fat Boy S; 86-17 FLST/C Heritage; 05-17 FLSTN Deluxe; 00-07 FXSTD Deuce; 2010-2011 CVO Convertible. (Escluso 08-10 FXCW Rocker; 08-11 FXCWC Rocker C; 2009 Softail CVO; 13-17 FXSB Breakout e 13-14 FXSBSE CVO Breakout)
